O que quer que tenha ocorrido para as concessões de 300 milhões de libras?


Apenas £ 12 milhões de £ 300 milhões reservados pelo governo para subsídios de veículos elétricos foram utilizados desde que o plano entrou em impacto em janeiro de 2011.
Um total de 2.311 declara foi produzido veículos elétricos – de acordo com as mais recentes estatísticas do Departamento para Transferência (DFT) – e 140 declarações para vans. Isso funciona a 11,5 milhões de libras em subsídios para veículos – para os quais os compradores recebem uma taxa de desconto de 25 % até 5.000 libras – além de £ 1,27 milhão para vans, que custam uma economia de £ 8.000.
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Mas, embora 287 milhões de libras esteram sem uso, o padre Norman Baker não se mantém otimista sobre a concessão. “Um quarto de todos os veículos que se beneficia da concessão de veículos foi ordenado nos últimos três meses, bem como novos designs estão sendo adicionados à lista de veículos elegíveis”, disse ele. Ele também declarou que está “relaxado” sobre a atuação de captação, acrescentando que estava de acordo com o que era esperado para novas tecnologias.
Um porta -voz da Nissan declarou que o plano de concessão é generoso o suficiente, no entanto, tinha preocupações sobre seu futuro. “As pessoas exigem entender exatamente quanto tempo será oferecido. Entendemos que seria um queimador lento, então retirá -lo à medida que as pessoas são utilizadas para ele estrangularão ”, ele alertou.
Quando a recompensa foi lançada, o governo declarou que seria oferecido até 2015. Não há nenhuma palavra sobre isso sendo estendido.
Os £ 300 milhões preliminares foram suficientes para financiar 15.000 vendas de veículos elétricos por ano – muito longe dos 2.400 realmente registrados desde janeiro de 2011 (embora nem todos tenham utilizado a concessão).
As preocupações da Nissan foram ecoadas pela Sociedade de Fabricantes de Motores e comerciantes, com um porta-voz argumentando que a concessão deveria “entregar estabilidade e certeza aos motoristas, comprometendo-se a incentivar veículos plug-in muito além de 2015”.
A DFTConfirmed que a taxa de desconto subiria até o final do parlamento atual, no entanto, recusou -se a dizer se continuaria depois disso.

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