Mercedes Tuning Specialists Brabus introduziu um par de variações extremas da limusine da classe S-com base na S63 AMG facelift, bem como na Mercedes-Maybach S650- com 691bhp e 888bhp na torneira, respectivamente.
O Brabus 700 é a empresa de ajuste do S63 AMG do Facelifted. O V8 básico de 604bhp 4,0 litros de turbóis Twin-Turbo foi personalizado para criar 691bhp e 950Nm de torque, acima dos 900Nm do S63 AMG básicos.
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Se isso não fosse extremo o suficiente, Brabus fez planos muito mais fofo no Mercedes-Maybach S650. Chamado de Brabus 900, o negócio de ajuste aumentou o deslocamento do V12 de 6,0 litros de Limousine Basic Limousine. A energia foi aumentada para 888bhp, bem como 1.500nm de torque.
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Apesar do Brabus 900 pesar mais de 2.800 kg, 0-62 mph é realizado em 3,7 segundos e a velocidade máxima é de 217 mph. Inclui uma escolha de rodas forjadas de 21 ou 22 polegadas. Com o extremo grunhido, os pneus de 22 polegadas serão muito mais do que provavelmente a opção mais proeminente para os clientes em potencial.
Brabus preserva que a elegante experiência de condução do S650 Merc-Maybach básico, bem como S63 AMG, permanece, apesar do desempenho monstruoso. Tanto o 700 quanto o 900 incluem uma opção de couro acolchoado ou interior de Alcantara com embutimentos de madeira como uma opção junto com incrustações de carbono. Um console central personalizado foi projetado, sob medida para ambos os S-Class personalizados ‘.
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Na parte de trás, dois comprimidos Microsoft Surface 4 Pro foram montados, juntamente com uma pequena mesa para descansar um teclado sem fio e o mouse ligado. Um roteador 4G foi montado a bordo para oferecer acesso à Web de alta velocidade em movimento.
Os projetos Brabus 700 e 900 são oferecidos como um carro básico de fábrica, no entanto, os clientes também podem comprar suas limusines rápidas para especificações privadas.
Você teria o Brabus 700 ou o Brabus 900? Vamos entender abaixo!