Este é o novo Peugeot 308 SW, que foi revelado hoje no Salão Automóvel de Genebra.
Possui 610 litros de espaço de inicialização – que é maior que o Golf e o Seat Leon Estates – e um motor particularmente prudente que emite apenas 85g/km de CO2.
O 308 SW é baseado na mesma plataforma que o 308 Hatchback, que permitiu que a Peugeot derramasse 140 kg do peso do kerb do SW de saída. Suas dimensões são cerca de 30 cm mais longas que a escotilha, mas o design não se afasta muito da fórmula estabelecida por esse carro, incluindo as lanternas traseiras envolventes do design da garra e um vinco ousado e subindo para cada lado.
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Além de sua espaçosa total, a Peugeot montou o 308 SW com assentos que se dobram com um único puxão de uma alavanca na bota, além de um piso de bota completamente plano. Isso ajudará você a deslizar em itens grandes e pesados.
A gama de motores inclui um diesel Bluehdi de 1,6 litro, cujas emissões de CO2 de 85g/km são uma combinação para os esportes híbridos da Toyota Auris. Outros motores incluirão o Bluehdi de 2,0 litros, com 148bhp e um motor de 1,2 litro de três cilindros turbo, disponível com até 128bhp.
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O interior se beneficia da nova abordagem I-Cockpit da Peugeot, que vê a maioria dos modelos obtendo uma tela sensível ao toque de 9,7 polegadas no console central, através do qual a maioria das principais funções é controlada.
O 308 SW será lançado na primavera de 2014. Um preço inicial não foi anunciado, mas espera que o SW 308 inicie cerca de £ 16.000.
Isso comprará um modelo de acesso básico, mas acabamentos ativos, fascinantes e felinos também estão nos cartões. Até os modelos mais básicos ficarão muito bem equipados, com luzes traseiras LED, lâmpadas de corrida LED, controle de cruzeiro, ar—Aidmetes e Bluetooth.