chamado sistema de pré-colisão com assistência de direção para pedestres, é um desenvolvimento do sistema atual de segurança de frenagem de carros. No momento, estes são incapazes de evitar um acidente se o carro estiver viajando muito rapidamente ou o pedestre entra em seu caminho no último momento. E pesquisas mostram que esse é o caso em 40 % de todas as colisões entre carros e pedestres.
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• Notícias e críticas da Toyota
Avaliamos um protótipo da nova tecnologia em um Toyota Prius. Enquanto viajava a 40 km / h, um manequim foi levado na frente do nosso carro. Um radar a laser a bordo da frente, a estrada, a estrada à frente detectou a colisão pendente, enquanto um computador elaborava a ação evasiva necessária com base no curso de pedestres.
Em quatro segundos, para um impacto potencial, o carro emitiu um alerta, exibindo uma luz no painel. Com menos de dois segundos para impactar, tomou uma ação evasiva por frear e dirigir automaticamente o carro, sem que tocemos nos controles, evitando uma colisão. Se quiséssemos, poderíamos ter substituído o sistema segurando o volante firmemente ou com força direcionando o manequim.
Em sua forma atual, o sistema de prevenção de pedestres só pode levar o carro até 70 cm de fora do curso e nunca fora da pista em que está viajando. No entanto, a introdução de outros sensores pode permitir que ele seja desenvolvido para pesquisar todo o ambiente do carro para que ele pode dirigir automaticamente o espaço totalmente livre, se for seguro fazê -lo.
A Toyota diz que o sistema de pré-colisão com assistência de direção para pedestres pode estar disponível em carros dentro de três anos.