Ford aumentou a formação do foco Hatchback com a adição de um novo modelo híbrido moderado, agora oferecido à ordem. O novo foco híbrido não é a única notícia. A Ford espalhou um pouco de inovação de cabine fresca em seu enorme vendedor, enquanto uma nova variante de acabamento da Zetec Edition também foi adicionada à formação.
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O novo motor de híbrido leve é emprestado de versões de 48 volts da Fiesta, Puma e Kuga, além de tomar o tipo de um motor a gasolina de três cilindros com 1,0 litro com 1,0 litro ligado a um motor gerador de partida acionada por correia . No foco, a Ford fornece em duas saídas de energia – 123bhp e 153bhp – substituindo a opção de gasolina de 148bhp 1,5 litros que existia com antecedência.
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A bateria de 48 volts é encontrada sob o assento do viajante frontal, para não diminuir a cabine ou o espaço de inicialização. A energia é recuperada durante a frenagem, bem como a desaceleração, bem como pode ser reimplantada com a geração de iniciantes da correia para ajudar o motor durante a aceleração. O sistema pode oferecer até 24nm de torque extra quando necessário, além de diminuir as toneladas no motor de combustão. Da mesma forma, permite o desligamento contínuo do motor, bem como começar, assim como os compradores podem selecionar quando o novo sistema de partida começar para permitir que as emissões sejam totalmente livres; A 9 mph, 12 mph ou 16 mph.