‘Descontos de gordura em novos automóveis não estão disponíveis apenas, são obrigatórios’


quando amigos, familiares e chamadores para telefones de rádio me perguntam se ainda podem ser adquiridos reduções de preços nos showrooms de automóveis, minha resposta convencional vai : Para 90 % de veículos não utilizados (ou seja, novos ou pré-registrados), os descontos de gordura não estão disponíveis apenas, são obrigatórios.
Você, o consumidor deve a si e à sua família a não pagar uma lista completa. Para modelos comuns produzidos em massa, esperam pelo menos 10 % de desconto … ou caminham. Se você estiver preparado para comprar e pechinchar duro, pense mais perto de 20 %. E se você é flexível no tempo, na escolha e na tinta, não oriente as reduções de um quarto ou um terço.
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E porque não? Roupas, cozinha, vendedores elétricos e outros fazem mega-discussão. Até o MOT bays e as lojas de acessórios automotivos se envolvem neles. Portanto, se eles puderem diminuir maciçamente seus lucros em alguns produtos ocasionalmente, os comerciantes de automóveis ajudaram e incentivados pelos produtores de carros podem fazer o mesmo.
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Durante semanas, fiquei fascinado por um preto de última geração com o interior de couro bege Hyundai Genesis 3.8 sendo vendido por uma saída franqueada no norte da Inglaterra. De acordo com o catálogo de preços da Hyundai UK, este é um novo automóvel de £ 50.000. Mas o exemplo de North é atual (2016), possui apenas 50 milhas de entrega, por isso é tecnicamente “pré-registrado/não utilizado”, não “novo/novo”. Isso não importa. Está à venda para muitos de dezembro e ainda pode estar em disputa hoje por menos de £ 30.000. Isso é uma redução de 40 % mais. E os cortes de preços não são muito maiores do que isso nos carros frescos da fábrica.
Se você comprar isso, ou um modelo semelhante, com esse nível recorde de desconto, você economizará mais de £ 20.000, e isso é suficiente para cobrir um feriado de inverno pela Med, além de um Mazda MX-5 novo ou pré-registrado ou pré-registrado (O automóvel mundial reinante do ano) abençoado com seu desconto obrigatório, ou o equivalente, na forma de um empréstimo sem juros.
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Como uma gênese pode ser comprada sem uso no Reino Unido com uma surpreendente £ 20k ​​mais de £ mais? Porque seu preço oficial novo é ridiculamente ambicioso e faz fronteira com a ficção pura. Oficialmente, o salão começa com uma desconfortável £ 50.705 novo. E é por isso que poucos – se houver – são comprados por compradores particulares. Vamos, Hyundai, faça você mesmo – e nós – um favor mordendo a bala e iniciando a gênese a mais de 30.000 libras, o que, na verdade, é todo esse motor coreano bom, mas não fantástico, vale a pena.

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