Dacia revelou uma série de revisões em toda a sua variedade de motores, a fim de aumentar a eficiência. As modificações veem uma redução nas emissões de CO2, bem como em conformidade com os regulamentos iminentes do Euro6 para motores mais limpos.
A modificação mais notável é para o Plano de Orçamento Duster SUV, que agora é oferecido com um novo motor a gasolina de 1,6 litros. Criando 114bhp e 156nm de torque, o novo sistema 115 de 1,6 litros é oferecido tanto na tração dianteira quanto nas forças de tração nas quatro rodas. Ambos vêm com o stop-start como padrão, que auxilia as emissões outono a 155g/km, bem como 145g/km para os designs 4WD e 2WD, respectivamente.
O clima econômico do combustível é de 41,5mpg para o 4WD e 44,2mpg para o 2WD, com imposto de apenas £ 180 e £ 145, respectivamente – assim como as duas versões obtêm uma redução nos carros de negócios e impostos sobre caminhões também.
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Você pode especificar o espanador com seu novo mecanismo no acesso de ganho de nível básico a (£ 9.495), bem como a atmosfera de especificação média (£ 10.495), custando mais £ 2.000 para torná-lo um modelo de tração nas quatro rodas.
Outros aprimoramentos na variedade Dacia incluem um torque e um aumento de eficácia para o diesel DCI 110 de 1,5 litros, com torque adicional de 20nm, bem como MPG aumentado para 64,2mpg. O sistema DCI 90 descoberto no Sandero e Logan MCV também recebe ajustes para melhorar o clima econômico de 74,2mpg para 80.2mpg, bem como emissões de CO2 até 90g/km.
A gasolina TCE 900cc TCE também recebe revisões semelhantes para aumentar marginalmente o torque, as emissões e a economia. Todos os motores são oferecidos para encomendar agora, bem como os custos em toda a variedade permanecem inalterados.
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