Foi um ano turbulento para a Aston Martin, assim como ainda não acabou. A declaração da semana passada sobre o investimento adicional, melhores laços com a Mercedes-Benz, bem como um novo método de produto, foi destinado a acalmar os medos entre os acionistas da empresa e os clientes excitados.
Então, por que me sinto tão desconfortável com tudo isso? Os vínculos cada vez maiores com a Mercedes-Benz podem parecer uma ótima coisa sobre o negócio-ninguém, menos de tudo o Aston Martin, pode ir sozinho no século 21-no entanto, não tenho certeza do que essa afirmação mais atual Fornece aos negócios britânicos e acima da oferta que foi atingida em 2013.
Aston Martin DBX vs Bentley Bentayga
Naquela época, era sobre motores, bem como “a utilização de elementos específicos da arquitetura elétrica/eletrônica” em troca de cinco por cento dos negócios. Agora são “tecnologias de classe mundial, incluindo design do trem de força (para veículos convencionais, híbridos e elétricos), bem como arquitetura elétrica/eletrônica orientada para o futuro”, no entanto, em troca de até 20 % da empresa.
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Claro, essa nova oferta mais uma vez reduz os custos de P&D da Aston, no entanto, ainda é uma conexão industrial que deve ser paga. A nova oferta também tem uma data de término: 2027. Nesse momento, acho que mais uma oferta será impressionada com outro, maior, maior de Aston, dirigindo o caminho de Stuttgart.
Minhas preocupações são duplas. Em primeiro lugar, há a influência mais alta que o Merc terá sobre os negócios da Aston Martin. Além de serem honestos, a Mercedes não tem o maior registro quando se refere a relacionamentos duradouros. Chrysler, McLaren, Mitsubishi e Tesla toda vêm à mente.
Em segundo lugar, quando se refere a compreender genuinamente o que torna o Aston Martin diferente, além de construir essa conexão muito importante com os clientes existentes e futuros, ainda estamos para ver qualquer tipo de indicação da nova equipe de administração do Presidente , Tycoon Tycoon, bem como o proprietário da equipe da F1, Lawrence Stroll, bem como seu novo CEO, o ex -Mercedes Guy Tobias Moers. Os fãs da Aston (incluindo nós), proprietários, possíveis proprietários e investidores estão esperando.
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