A Honda elevou as folhas de uma nova versão da décima geração, mas não o conseguiremos aqui no Reino Unido.
A Honda fez o rival Ford Mondeo do mercado britânico em 2015, citando tendências de mercado em declínio como o motivo de sua retirada. Os compradores europeus estão se afastando dos modelos de salões padrão muito mais do que nunca, enquanto o mercado de SUV crossover está florescendo em seu lugar.
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Como tal, esse novo acordo é destinado às costas americanas, completa com a opção de um trem de força híbrido e novos motores a gasolina turbo de quatro cilindros.
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A linguagem de design mais atual da Honda é interpretada na silhueta do Accord. Confira de frente, um novo rosto com um design em sintonia com a geração atual das manchetes cívicas O que a Honda diz que é um design mais esportivo, muito mais rakish. Possui uma distância entre eixos um pouco mais longa que o carro de nona geração, mas é mais curto em geral, enquanto está sentado mais baixo e mais amplo para dar uma posição muito mais proposital.
Na cabine, a Honda promete um design, sensação e acabamento de interiores muito mais premium, enquanto a nova tecnologia também aparece. Um sistema de infotainment de tela sensível ao toque de 8 polegadas é acompanhada por uma nova tela TFT de 7 polegadas para o motorista, e o Apple CarPlay Plus Android Automobile aparece. Também está disponível um conjunto de assistências motoristas, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e reconhecimento de sinais de tráfego.
Juntamente com o redesenho, a Honda diz que o novo acordo é de 50 kg a 80 kg mais leve que o modelo anterior, dependendo da guarnição. Isso se resume a uma nova estrutura corporal mais clara, utilizando aço adicional de força ultra-alta e um novo chassi mais claro com um sub-quadro frontal de alumínio.
Sob o capô, os compradores dos EUA obtêm um total de três opções de trem de força. O carro básico será alimentado por um novo motor de quatro cilindros turbo de 1,5 litro, produzindo 189bhp e 260nm de torque, mas uma opção muito mais poderosa de 2,0 litros está disponível. Ele serve 248bhp e a Honda diz que é derivado do trem de força de 316bhp encontrado no atual tipo Civic R. Uma caixa de câmbio CVT e um automático de dez velocidades estão disponíveis, mas a Honda também usa um manual de seis velocidades.
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Finalmente, um novo modelo híbrido acabará entrando na produção nos Estados Unidos, fazendo uso de um motor a gasolina de 2,0 litros acoplado ao sistema híbrido de dois motores da Honda. A empresa promete que será muito mais eficiente e não impedirá o espaço interior e a praticidade do carro.
Você gostaria de ver o Honda Accord retornar ao mercado do Reino Unido? Dê sua opinião nos comentários…