Fiat deve pular no movimento do bebê SUV com o quarto membro de sua família 500.
O 500X levará a marca a um novo território, como rival do Mini Countryman, e nossas imagens exclusivas mostram como a versão de produção será a 500 de aparência mais robusta do ainda quando estiver à venda no próximo ano. Ele fica com o revestimento de rodas robustas, aumentou a liberação do solo e estará disponível com tração dianteira ou quatro rodas.
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A Fiat admitiu que o 500X tem a tarefa de ampliar sua base de clientes, apelando aos compradores do sexo masculino; O 500 tem seguidores femininos tradicionais, e o 500L também deve.
Apesar de sua aparência mais dura, o carro ainda será reconhecível como 500, com o mesmo farol e tratamentos com luz traseira, além do emblema familiar de cromo no nariz. As janelas laterais mais planas significam que alguns dos modos de carro de bolhas fofos da escotilha foram perdidos, e isso-combinado com pára-choques mais grossos-oferece uma aparência mais ousada e mais sólida.
Assim como o 500L, o 500X montará em uma versão ampliada da plataforma do Punto Hatchback. Isso significa que terá o mesmo tamanho que o MPV, que tem pouco mais de quatro metros de comprimento, com espaço dentro para cinco adultos e mais de 400 litros de espaço de inicialização. No entanto, a capacidade de carga pode diminuir levemente em modelos de tração nas quatro rodas.
Fiat não é estranho a carros robustos e de alto nível. Seu novo Panda 4×4, com vencimento deste ano, usará um sistema de embreagem hidráulica simples. Isso é montado à frente de seu diferencial traseiro e gira as rodas traseiras apenas quando as que estão na frente perdem o aperto. O 500X pode usar uma configuração semelhante, que adiciona 100 kg ao peso Kerb.
Espera-se que o 500X de nível de venda de volume seja tração nas duas rodas-como no Mini Countryman Base-oferecendo a mesma aparência robusta em um pacote mais barato e econômico.
Os motores seguirão a liderança do 500L, com uma gasolina gêmea de 1,4 litro de 93bhp, provavelmente inicia a linha. Os modelos principais estão configurados para obter os dois cilindros de 104bhp 1,0 litros (o motor gêmeo já foi projetado para tração nas quatro rodas no iminente panda 4×4), enquanto também haverá diesel multijato.
É provável que um conceito 500X pronto para quase a produção seja lançado no Salão Automóvel de Paris do próximo mês, enquanto o carro está pronto para começar em cerca de £ 14.000 quando estiver à venda.