, o negócio de táxi de Londres perdeu um charme para reter direitos especiais para a forma de seu lendário ‘táxi preto’, com o tribunal de charme especificando a forma ‘não é exclusivo o suficiente’.
De acordo com a empresa de notícias Press Association, o fabricante de Coventry – agora negociando como empresa de veículos elétricos de Londres (LEVC) – tentou marcar sua forma exclusiva de táxi preta para impedir que os fabricantes rivais criem suas próprias variantes de táxi preto.
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Lord Justice Kitchin e Lord Justice Floyd confirmaram uma decisão feita pelo juiz do Tribunal Superior, o juiz Arnold, que em janeiro de 2016 decidiu que a forma não era uma “marca registrada válida”.
A situação de quarta-feira, a demissão, abre o método da pesquisa rival da LEVC, Frazer-Nash, que, juntamente com a ecotiva, cria o metrocab híbrido-elétrico, que conta com a semelhança com o rival da cabine preta da LEVC. Enquanto o Tribunal de Charm negou provimento ao caso de marca registrada, os negócios de táxi de Londres podem agora levar sua situação ao tribunal final.
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O advogado Mike Gardner descreveu exatamente o quão difícil é para os fabricantes registrarem seus projetos. Ele disse: “Os negócios de táxi de Londres tentam impedir que um fabricante rival crie um novo estilo de táxi de Londres, que declara infringe seus direitos de propriedade residencial intelectual na forma original”.
“A situação ilustra exatamente o quão difícil pode ser para qualquer pessoa adquirir um monopólio de longo prazo para proteger a forma de algo como uma marca-mesmo onde essa forma é icônica”.
O que você acredita na última decisão sobre a forma de táxi preta? Vamos entender abaixo!